淺談齒輪減速機加工工件開裂現(xiàn)象

作者： 發(fā)布于：2019-08-01 15:25:13 點擊量：

如果在使用齒輪減速機的過程中導致工件出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象的話是比較嚴重的了，大家一定要重視起來。那么到底應該怎樣解決齒輪減速機加工工件開裂的問題呢？

在形成齒輪減速機并且齒輪繼續(xù)完成后，裂紋的二次質量是次要原因：首先，坯料缺陷更嚴重，其次是后續(xù)工藝（如鍛造，后斷裂冷卻，熱處理，在加工過程中發(fā)生的殘余應力（包括溫度應力，組織應力和其他變形應力）導致外部缺陷增強和膨脹，最終導致工件開裂�；�于這些原因，相應的指定了鍛造和冷卻程序并處理了裂紋評分。避免齒輪減速機和小齒輪裂紋的幾種措施是：

（1）加強對進料的嚴格檢驗，控制進料質量。測試包括兩個方面：微觀方面，外觀質量的二次反射和大裂紋折疊凳的外觀；微觀方面，數(shù)據(jù)組件的二次檢測，以及隔離和白點等外部缺陷的測試。

（2）開發(fā)用于嚴重齒輪減速機的齒輪和小齒輪的鍛造系統(tǒng)，以控制平均變形水平。采用“兩輕一重”鍛造方法，減少變形應力和外部缺陷。

（3）在硬齒面還原劑鍛造后，通過冷卻過程控制白點和殘余應力。在大型部件中，由于多合金鋼工件的復雜結構，偏析更嚴重。鍛造后冷卻過程中奧氏體分解不完全，奧氏體過多。因此，可以使用第二過冷。粗糙的等溫冷卻過程的再結晶允許氫氣分散并達到控制白點的目的。

另外，關于小部件，可以采用鍛造后緩慢冷卻的方法�？梢允褂昧硪环絹砀采w絕緣材料（例如絕緣毯或緩慢冷卻坑中的灰冷卻）。

以上就是關于齒輪減速機的行業(yè)分享，希望大家能夠喜歡。

更多關于齒輪加工、渦輪蝸桿加工，敬請關注我們，隨時掌握行業(yè)新動態(tài)！

上一篇：操作齒輪減速機的這些細節(jié)要重視

下一篇：齒輪減速機磨損問題這樣解決很科學