磨合期間保養(yǎng)齒輪減速機(jī)也很重要

作者： 發(fā)布于：2019-07-25 16:53:55 點(diǎn)擊量：

齒輪減速機(jī)在磨合期間該如何進(jìn)行保養(yǎng)呢？今天我們就來一起看看吧。

首先要有這樣的態(tài)度，就是如果齒輪減速機(jī)在磨合期出現(xiàn)問題，由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)維修，那么在磨合期內(nèi)，齒輪減速機(jī)經(jīng)常會有很長一段時間超載。齒輪減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。

使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

磨合周期的局部條件：齒輪減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

由于受新型齒輪減速機(jī)零件加工、裝配和調(diào)試的影響，磨損速度快，匹配面接觸面積小，允許扭轉(zhuǎn)距離大。在齒輪減速機(jī)運(yùn)行過程中，零件表面凹凸部分相互摩擦，金屬磨屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速了零件匹配面的磨損。因此，磨合期的內(nèi)容易形成零件(特別是外觀)磨損，磨損速度過快。此時，如果操作過載，可能會導(dǎo)致零件損壞，造成周期缺陷。

由于新組裝零件的配合間隙較小，以及由于裝配等原因，光滑的油(脂)不容易在摩擦表面形成平均油膜以防止磨損，因此平滑度較差。從而降低了光滑率，形成了機(jī)械零件的早期異常磨損。在嚴(yán)重的情況下，摩擦表面劃痕或咬合現(xiàn)象會形成很好的協(xié)調(diào)，導(dǎo)致問題的發(fā)生。

由于對齒輪減速機(jī)(特別是新操作人員)的結(jié)構(gòu)和性能認(rèn)識不足，存在許多操作誤差，容易因操作錯誤而引起問題，造成機(jī)械事故和安全事故。

磨合期間要注意齒輪減速機(jī)的工作量。齒輪減速機(jī)磨合期間的工作量不應(yīng)超過額定工作量的85%，并應(yīng)安排適當(dāng)?shù)墓ぷ髁俊７乐挂螨X輪減速機(jī)長期連續(xù)運(yùn)行而引起的過熱事故的發(fā)生。

以上就是關(guān)于齒輪減速機(jī)的行業(yè)分享，希望大家能夠喜歡。

更多關(guān)于齒輪加工、渦輪蝸桿加工，敬請關(guān)注我們，隨時掌握行業(yè)新動態(tài)！

上一篇：選擇齒輪減速機(jī)這些步驟不能錯過

下一篇：齒輪減速機(jī)能量轉(zhuǎn)化率如何提高